La primera multa impuesta por el Departamento de Transporte por retrasos crónicos afecta a cuatro rutas que llegaron tarde de forma sistemática durante cinco meses consecutivos.
3 de enero de 2025
El Departamento de Transporte anunció el viernes una sanción de 2 millones de dólares contra JetBlue Airways por operar varios vuelos en la Costa Este que crónicamente llegaron tarde en 2022 y 2023. La mitad del dinero recaudado se destinará a los pasajeros afectados.
La sanción es la primera vez que el Departamento de Transporte multa a una aerolínea por retrasos crónicos, que la agencia federal define como vuelos que se realizan al menos 10 veces al mes y que llegan con más de media hora de retraso más del 50% de las veces.
“Los retrasos crónicos ilegales en los vuelos hacen que volar no sea fiable para los viajeros. La medida de hoy pone sobre aviso a todo el sector de las aerolíneas de que esperamos que sus horarios de vuelo reflejen la realidad”, declaró en un comunicado el Secretario de Transportes, Pete Buttigieg.
El Departamento de Transporte informó de que había advertido a JetBlue de los persistentes retrasos en sus vuelos entre el aeropuerto internacional Kennedy y el aeropuerto internacional de Raleigh-Durham, en Carolina del Norte. Añadió que las compañías aéreas tienen la “responsabilidad legal de evitar retrasos crónicos” y que estos vuelos durante meses era injusto y engañoso.
Las cuatro rutas bajo escrutinio volaban entre el J.F.K. y el Aeropuerto de Raleigh-Durham; el J.F.K. y el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en Florida; el J.F.K. y el Aeropuerto Internacional de Orlando; y el Aeropuerto de Fort Lauderdale-Hollywood y el Aeropuerto Internacional Bradley en Connecticut. Entre junio de 2022 y noviembre de 2023, los vuelos sufrieron retrasos crónicos durante cinco meses seguidos. Más del 70% de las interrupciones de estos vuelos fueron causadas por la aerolínea, según estimaciones de la Oficina de Estadísticas de Transporte.
“El departamento hará cumplir la ley a las aerolíneas con retrasos crónicos u otras prácticas de programación poco realistas con el fin de proteger la sana competencia en la aviación comercial y garantizar que los pasajeros reciban un trato justo”, dijo Buttigieg.
Derek Dombrowski, portavoz de JetBlue, dijo en un comunicado que la aerolínea había invertido decenas de millones de dólares para reducir los retrasos en los vuelos en los últimos dos años y había visto “mejoras operativas significativas.” El Sr. Dombrowski también dijo que los problemas de control del tráfico aéreo habían contribuido a los retos operativos de la aerolínea en el noreste y Florida.
La semana pasada, JetBlue saltó a los titulares cuando un vuelo procedente de Turcas y Caicos con destino a Boston se retrasó más de 24 horas, dejando a los pasajeros sin alojamiento.
De enero a septiembre del año pasado, cerca del 71% de los vuelos de JetBlue fueron puntuales, según datos del Departamento de Transporte.y la compañía ocupó el penúltimo lugar en puntualidad entre las 10 mayores aerolíneas nacionales (Frontier Airlines ocupó el último lugar). Durante este mismo periodo, más del 9% de los vuelos de JetBlue sufrieron retrasos causados por la propia compañía, según la Oficina de Estadísticas de Transporte..
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de la edición de Nueva York
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JetBlue recibe una multa de 2 millones de dólares por los retrasos crónicos de los años 22 y 23. Pedir reimpresiones | El periódico de hoy | Suscribirse
